目的地のブロックチェーン：旅行業界の揺れとコストの削減

「ブロックチェーン」という言葉は、もはやエキゾチックで非常に革新的なものとして認識されていません。これは、大企業がこのテクノロジーのさまざまな用途を見つけ、顧客がその仕組みを理解し始めたためです。一方、ブロックチェーンの採用と認識の高まりは、2023年以降、多くのプロジェクトがマーケティング目的でのみテクノロジーを使用しているという事実につながっています。観光産業も例外ではありません.

旅行のためのブロックチェーンの使用に関連するイニシアチブのいくつかは実現に失敗し、分散型旅行プロジェクトの大部分が観光におけるブロックチェーンの実際の適用とは何の関係もないことを証明する場合もありました。たとえば、スタートアップのビーネストは、最初のコインオファリング中に、仲介者のいない、ホストとゲストの分散型ネットワークを構築することを約束しました。によると、プロジェクトは放棄されたようですコメントを残しましたプロジェクトの公式subredditのユーザーによる.

一方、他社の経験によれば、ブロックチェーンはまだ未成熟な技術であり、従来の技術より劣っています。たとえば、分散型プラットフォームFlightChain — ログに記録されますブリティッシュ・エアウェイズ、ジュネーブ空港、ヒースロー空港、マイアミ国際空港間の200万を超えるフライトの変更—クラウドベースのデータサービスよりも使いにくいことが判明しました.

幸いなことに、大規模な旅行会社によって有望であると認識され、主に空の旅とホテル業界に関連して州レベルで採用されているソリューションがあります。.

仲介手数料と代理店手数料の排除

報告によると公開航空輸送通信および情報技術のプロバイダーであるSITAによると、航空会社の59％は、2023年までにブロックチェーンを内部プロセスに統合することを目標にパイロットプロジェクトまたは研究プロジェクトを実施しています。航空会社とともに、空港は実験を続けています。は2023年までにこの分野の研究開発を完了することを計画しています。2023年にコンサルティング会社Accentureが実施した調査によると、航空宇宙および防衛会社の86％が今後3年以内にこの技術を実装する予定でした。.

そしてここでは、ブロックチェーンは、乗客の識別からチケットの販売、荷物の追跡、ロイヤルティプログラムの管理まで、幅広い目的に使用できます。これらの各ユースケースは、業界の利害関係者間のコラボレーションを強化します.

今日、航空会社と空港は、サイロ化されたデータと複数部門のインフラストラクチャにますますうんざりしています。快適で効率的に組織化された旅客輸送の最大の障害は、航空会社、空港、グランドハンドリングの専門家、規制当局の作業プロセスの分離です。フライトの遅延やオーバーブッキング（この管理モデルの結果）は、企業に数万ドル、場合によっては数十万ドルのコストをかける可能性があります。それで、ブロックチェーンはどのようにしてこの問題を解決しようとすることができますか?

解決策は、ピアツーピアネットワークを展開することによって仲介者を排除することです。たとえば、ロシア最大の航空会社の1つであるS7航空は、ブロックチェーンテクノロジーを介してチケットを発行および販売しています。具体的には、スマートコントラクトを使用して当事者間でデータを交換するイーサリアムプロトコルに基づくプライベートブロックチェーンを使用し、航空会社とエージェント間の決済時間を14日からわずか23秒に短縮します。プラットフォームは現在積極的に使用されており、2023年にS7によって明らかにされたデータによると、ブロックチェーンを介して処理されるトランザクションの月間ボリュームは100万ドルを超えています.

S7航空は、チケット予約システムから銀行の支払いシステムまで、最初から最後まで支払いを行うためのブロックチェーンインフラストラクチャを導入した最初の航空会社になりました。プレスリリースでは、S7 了解しましたプラットフォームの導入により、業務の安全性を保証しながら、トランザクション速度を向上させ、紙のワークフローを削減することができました。旅行コミュニティに最新の旅行関連情報と教育を提供するプラットフォームであるEtia.comの編集者であるJenniferWillyは、Cointelegraphに次のように語っています。

「Blockchaintechにより、消費者チケットの予約のトランザクションコストが最大20％削減されました。ニュージーランド航空を含むいくつかの航空会社がこの技術を採用しており、その結果、過剰搭乗の防止、プロセスの簡素化、迅速な対応が実現しています。 & 安全な支払い。」

昨年、別の航空会社であるハーンエアも、ブロックチェーンベースの旅行配信プラットフォームであるワインディングツリーと共同で航空券を発行し、すでにそのようなチケットを使用して最初のフライトを実施しました。ワインディングツリープラットフォームを通じて、ハーンエアは在庫を一覧表示し、予約リクエストを管理し、支払いを受け入れると言われています。ワインディングツリーは、エアカナダ、エールフランス-KLM、ルフトハンザ、およびその子会社であるユーロウイングス、スイスエアラインズ、スイスポート、ブリュッセル航空、オーストリア航空、ニュージーランド航空など、数多くの有名な航空会社とも契約を結んでいます。.

Winding Treeは、ホテルのサービスによる手数料を回避する方法も見つけました。チームは、サードパーティの料金を負担することなくトランザクションを実行できるようにする特殊なブロックチェーンプラットフォームを作成したと述べています。一部の取引費用が残っているという事実にもかかわらず、Expedia、Booking.com、Airbnbなどの今日のサービスの代理店手数料とは比較できません。範囲 10％から30％.

昨年、Nordic ChoiceHotelsグループのメンバーであるストックホルムのHoboHotel, 完了パブリックブロックチェーンでの予約。WindingTreeを介して最初のトランザクションを実行します。さらに、観光大手のTUI 移動しましたそのすべての契約は、さらに早い段階でブロックチェーンに組み込まれます。 2023年に作成されたBedSwapプロジェクトは、追加の在庫があるホテルを支援し、すべての承認された関係者がリアルタイムの価格を追跡し、ホテル経営者と直接連携できるようにします。このようなシステムは、Expediaなどの仲介業者の必要性を排除するため、両者にとってより安価になります。.

フライトが遅れたり、予約超過になったりしましたか？ブロックチェーンは補償します

フランスの保険会社AXAは、2023年にブロックチェーンの使用を開始しました。自動化フライトが遅れた乗客の補償支払いプロセス。顧客が保険会社のフライト遅延補償にサインアップすると、その「ファジー」プラットフォームがスマートコントラクトを作成し、グローバルな航空交通データベースに接続します。 2時間以上の遅延が記録された場合、補償が自動的に提供されるため、請求を行う必要がなくなり、申請の処理時間が短縮されます。.

関連：暗号通貨の採用：暗号は旅行業界をどのように変えることができますか?

オーバーブッキング補償エクスペリエンスをよりスムーズにするために、ソフトウェア開発者Volantioはいわゆる「Flex-Schedule」プログラムを開始しました。このソリューションは現在ユナイテッド航空で使用されており、乗客数が座席数を超えたために乗客がフライトから削除された場合の解決に役立ちます。.

オーバーブッキングの場合、システムは柔軟なクライアント（フライトの変更がそれほど重要ではないクライアント）を自動的に選択し、それらに補償を送信して、新しいフライトを割り当てます。これにより、航空会社の利益が最大化され、収益性の高い座席をぎりぎりの乗客に販売できるようになります。.

既知のトラベラーデジタルアイデンティティ

空港での待機時間と通関手続きは、どの旅行にも影を落とす可能性がありますが、アクセンチュアは旅行者向けのデジタルパスポートを考案しました。カナダとオランダは、空港でこのシステムを適用することに合意した最初の国であり、エールフランス-KLMやエアカナダなどと協力協定を結んでいます。アクセンチュアが開発したブロックチェーン識別システムにより、旅行者は事前に税関や国境警備局にルートと生体認証の特性について通知できるようになると報告されています。.

ブロックチェーンは旅行者の個人データと生体認証データを保存し、「既知の旅行者」のステータスは、国境機関や航空会社などの信頼できるパートナーによって確認された証明書または要求の蓄積を通じて取得されます。新しいデータ識別システムにより、空港で過ごす時間が大幅に短縮されることが期待されます。スケーラビリティに重点を置いたブロックチェーンスタートアップであるILCoinのエグゼクティブマネージャーであるNorbertGoffaは、Cointelegraphに、このようなソリューションは、急速に増加する航空旅行者の数を考えると重要である可能性があると語った。

「世界の航空会社は年間30億人以上の乗客を運んでおり、業界の年間利益は6,000億ドルを超えています。アナリストは、今後10年間で乗客のトラフィックが50％増加すると予測しています。これは、企業が自動化とテクノロジーの採用を通じてビジネスプロセスを最適化する必要性に直面することを意味します。ブロックチェーンの使用における世界の企業の経験は、このテクノロジーが参加者間のデータ交換を簡素化する大きな可能性を秘めていることを示しています。」

ドバイ国際空港はブロックチェーンを使用していますが、ドバイの居住外国人総局（GDRFA）が英国の新興企業ObjectTechと生体認証トンネルを設置する契約を締結しているため、形式が少し異なります。.

このテクノロジーは、アラブ首長国連邦に到着した際の空港での長蛇の列を減らすように設計されています。電子チップ、指紋、スキャンされた開口部、顔のスキャンデータを含む事前承認され完全にデジタル化されたパスポートの助けを借りて、国内で登録することが可能になります。顔スキャンは、ドバイの自動運転車ですでに使用されているLIDARテクノロジーを使用して実行されます。 GDRFAはすでに発売「エミレーツスマートウォレット」プログラム。これにより、乗客は従来のパスポートではなくスマートフォンを使用して国境管理を通過できます。.

もう1つのブロックチェーンイニシアチブは「スマートパス」です。中古このソリューションは、分散型台帳技術と生体認証を組み合わせて、乗客の識別に必要な文書の数を減らします。.

報酬を受ける

ほぼすべての旅行者が一度に複数の航空会社またはホテルのポイントカードを持っていますが、Colloquyが実施した調査によると、旅行者の28％が去るこれらのプログラムは、蓄積されたロイヤルティポイントを使用しません。カードの数が多いと、覚えにくいコードを使用したり、プロモーションを継続的に監視したりする必要がある面倒なプロセスになる可能性があります。.

企業は、ロイヤルティプログラムをブロックチェーンに移行して、コストを削減できます。一部の米国企業は費やすそのようなプログラムで年間最大350億ドル、そして自動的に配布される暗号通貨ベースのボーナスの導入は大幅な節約を伴う可能性があります.

このスキームの実際の例は、シンガポール航空が提供するブロックチェーンを利用したロイヤルティプログラムで、クライアントは店舗でエアマイルを過ごすことができます。同社は、ブロックチェーン技術に基づいた「KrisPay」と呼ばれるデジタルロイヤルティウォレットを発売した世界初のキャリアになりました。 KrisPayアプリをダウンロードすることで、ユーザーはKrisFlyerマイルをKrisPayマイルに変換し、KrisPay QRコードで購入し、使用するマイル数を選択できます。現在、さまざまな業界の18の売り手がプラットフォームを使用しています.

関連：単なる名前ではありません：伝統的な産業で真の価値を生み出すブロックチェーン

同様に2016年、Loyyalはユニバーサルロイヤルティシステムでブロックチェーンテクノロジーを使用しました。これにより、ホテルや航空会社はクライアントにより有利な報酬プログラムを提供し、アカウントの調整と支払い管理に関連するコストを削減できました。 2月、同社は署名エミレーツグループとの3年間の生産ベンダー契約。 Cointelegraphとの会話の中で、影響力のある「Top 30 Under 30」の技術起業家であり、ブロックチェーンの専門家であるEvan Luthraは、ブロックチェーンベースのロイヤルティシステムによって提供されるスムーズな体験に言及しました。

「ホテルやフライトで毎年何百泊も過ごす人として、さまざまな企業がブロックチェーンを使用して互いに協力するために使用している支払いシステムとポイントシステムに大きなチャンスがあると思います。旅行はすでにBlockchainTechnologyの影響を大きく受けており、お客様にとってよりスムーズで、より速く、全体的に優れたエクスペリエンスを実現できるでしょう。」

だから、ブロックチェーンは観光の表面を傷つけています?

ブロックチェーンは観光業に大きな可能性を秘めており、旅行体験を向上させるためにすでに使用されています。アクセスが容易で低コストの分散型ビジネスモデルは、従来のシステムの魅力的な代替手段となり、仲介業者の排除が重要なメリットの1つになります。.

一方、ブロックチェーンは、個人データの保存や識別など、広く採用される前にいくつかの深刻な問題に対処する必要があります。これは、不適切な管理の場合、第三者が情報にアクセスする可能性があるため、障害となる可能性があります。ドキュメンタリーのBlockchainCityのディレクターであるIanKhanは、Cointelegraphに、観光業でのブロックチェーンの使用は表面を傷つけてさえいないと語った。

「世界の観光産業は数兆ドルの産業であり、数百万ドルの非効率性があり、テクノロジー企業が効率を高めてシームレスな金融取引を可能にする機会があります。透明性は数十億ドルに上ります。優れたバリュープロポジションを持つ新興企業やテクノロジー企業は、旅行内のさまざまなセグメントがどのように機能するか、そしてそれらをどのように支援できるかという複雑さを検討する必要があります。」