グローバルな海運リーダーがIBMとMaerskのブロックチェーンプラットフォームに参加

世界最大のコンテナキャリアの2つは、IBMとマースクのTradeLensブロックチェーンプラットフォームへの完全な統合を発表しました。フランスのコンテナおよび海運会社であるCMACGMは、MSC Mediterranean Shipping Companyとともに、TradeLensネットワークに参加し、サプライチェーンの完全なデジタル変革を可能にしました。.

IBMBlockchainのTradeLensの責任者であるMarvinErdlyは、サプライチェーンがデジタル化されるにつれて、船荷証券の処理などの手動の紙ベースのプロセスが方程式から削除されるとCointelegraphに語りました。 「これらのプロセスは現在、関係するすべての関係者から信頼されているブロックチェーンネットワークとスマートコントラクトに組み込まれています」と彼は言いました。.

Erdlyはさらに、CMA CGMとMSCの両方が、Maerskとともに、TradeLensネットワーク上でノードを実行することによってプラットフォーム基盤キャリアとして機能することを共有しました。これらの組織は、ネットワーク全体のトランザクションを検証し、参加者間で共有されるドキュメントが本物で有効であることを確認します.

CMA CGMとMSCの追加により、世界の海上コンテナ貨物のほぼ半分からのデータがTradeLensネットワークにもたらされます。このネットワークは、2023年の発売以来、すでに3,000万のコンテナ出荷と約1,300万の公開ドキュメントを追跡しています。.

COVID-19は、ブロックチェーンベースのサプライチェーンの必要性を強調しています

CMA CGMとMSCがTradeLensネットワークに参加したことは注目に値しますが、これはコロナウイルスのパンデミックがデジタル化されたサプライチェーンの必要性をどのように促したかも示しています.

Erdlyによると、パンデミックにより、複雑な企業間プロセスの自動化がこれまで以上に重要になっています。 50兆ドルの産業であるグローバルサプライチェーンの将来の成功を確実にするために、ブロックチェーンはゆっくりとしかし確実に必要なコンポーネントになりつつあります。

「TradeLensネットワークが直面した最初の課題は、臨界量に達することでした。ネットワーク上に存在するエンティティが多いほど、ネットワークの価値は高まります。 COVID-19のパンデミックにより、プラットフォームは臨界量になりました。他のエンティティが参加するようになり、最終的にネットワーク効果が作成されます。これが、CMACGMとMSCの参加が非常に重要なマイルストーンである理由です。」

TradeLensに参加することにより、CMA CGMとMSCは、サプライチェーンエンティティ間で許可された出荷情報をデジタルで共有できるようになります。このプラットフォームはIBMBlockchainとIBMCloudを利用しており、組織の機密情報を非公開にしながら、エンティティがデータにアクセスできるようにします。これにより、ネットワーク参加者は、貨物が世界中を移動するときに、データの包括的で透過的なビューを利用できます。.

ドンタプスコットが書いているように、彼の著書「サプライチェーン革命」は、価値のあるインターネットを開き、資産を最終的に当事者間でデジタル的に移動できるようにします。

「Blockchainは、発注書や船荷証券などの取引文書のデジタル処理を可能にします。ブロックチェーン上の取引文書のほぼリアルタイムの共有と検証は、資産追跡のプロセスを合理化し、貨物輸送業者の可視性を提供するのにも役立ちます。」

最終的に、ブロックチェーンは、通常は紙の文書に依存する複雑なプロセスに透明性、信頼性、コラボレーションをもたらすため、複数のエンティティを扱う企業に重要なビジネスチャンスをもたらします。たとえば、CMA CGMとMSCをオンボーディングするプロセスにおける重要なマイルストーンは、3,000を超える固有の委託品、100,000のイベント、および6,000のコンテナを含む15人の顧客のパイロットでした。このパイロットは、TradeLensプラットフォームが、さまざまなサプライチェーン間で出荷データを迅速かつ正確に配布および共有する方法を示しました。.

MSCのグローバル最高デジタルおよび情報責任者であるAndreSimhaは、TradeLensはグローバルな配送とロジスティクスのデジタル化における重要なイニシアチブであり、プラットフォームは明らかにキャリアとその顧客の透明性を高め、エラーと遅延を減らすのに役立つ可能性があると述べました。 「これはすべて、業界がサプライチェーンの回復力を再考し、改善している重要な時期に起こります」と彼は言いました。 Simhaはさらに、TradeLensと統合することで、ブロックチェーンプラットフォームを使用して価値を創造する方法を顧客やビジネスパートナーに示し始めることができると述べました。.

皮肉なことに、パンデミックにより、ブロックチェーンネットワークの価値を顧客に理解させることが容易になるはずです。 A.P.Moller-Maerskの海洋およびロジスティクスのCEOであるVincentClercは、顧客とサプライチェーンの利害関係者がますますデジタルおよびオンラインソリューションに目を向けている時期に、TradeLensエコシステムが実際に勢いを増していると述べました。 Clercは、組織は、ロジスティクスバリューチェーンの利害関係者間の手動および物理的な相互作用が複雑な封鎖中にサプライチェーンの流れを維持するためのデジタル製品およびプラットフォームの価値を認識し始めていると述べました。.

Clercはさらに、パンデミックが始まって以来、Maerskアプリでのモバイルビジネストランザクションが27％増加したことを指摘しました。 「レジリエンスが重要な現在の世界では、TradeLensは、サプライチェーンのレジリエンスを提供し、可視性の向上を通じて顧客体験を向上させるという点で重要な役割を果たしています」と彼は述べています。.

ブロックチェーンはサプライチェーンに価値をもたらします

全体として、ブロックチェーンはサプライチェーンのデジタル化において引き続き重要な役割を果たすことが明らかになりました。これはCOVID-19によりさらに明らかになりました.

「これは、ブロックチェーンが複数のエンティティ間で取引する必要のあるビジネスにとって重要な要素になりつつあるため、ブロックチェーンが定着しているという概念をさらに検証します」とErdly氏は述べています。 Erdlyはまた、TradeLensが何年にもわたって拡張を続けていることを指摘し、プラットフォームに参加する新しいポートとターミナルが最近追加されたことに注目しました。 CMA CGMとMSCがプラットフォーム上で稼働しているため、ネットワーク効果は達成に近づいているため、成長は続くはずです。.